如何選購(gòu)耐磨陶瓷管道 耐磨陶瓷管道是由氧化鋁剛玉陶瓷、過渡層、鋼層形成牢固的結(jié)合。具有良好的耐磨性能、耐熱、耐腐蝕及抗機(jī)械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐腐蝕管道。 選擇耐磨陶瓷管道...
鋰電池概況以及應(yīng)用 鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中,Li+ 兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反 ...
耐磨陶瓷應(yīng)用于鋰電池行業(yè) 鋰電池目前輸送存在問題: 1. 目前鋰電池輸送采用304不銹鋼+玻璃; 2. 玻璃不耐磨,粉體在壓力作用下不斷沖刷磨損,使用壽命約6個(gè)月; 3.輸送系統(tǒng)很多彎頭,因氣流在彎的外側(cè)改變流向,彎頭的磨損特別嚴(yán)重; 4. 輸送系統(tǒng)使用頻...
不銹鋼內(nèi)襯耐磨陶瓷管道在鋰電池材料輸送中的重要作用 最近幾年中國(guó)的環(huán)境問題越來越嚴(yán)峻,在過去的2017年全國(guó)環(huán)保政策緊縮,環(huán)保清潔的新能源收到人們的青睞。在未來的幾年,鋰電池行業(yè)將迎來井噴式的發(fā)展。 然而鋰電池負(fù)極材料大多為微米級(jí)粉體材料,由于粉未非常細(xì),極易揚(yáng)塵,生...
氣力輸送在鋰離子電池正負(fù)極材料 生產(chǎn)中的應(yīng)用 鋰電池正負(fù)極材料 的生產(chǎn)過程 ,從 始至終 大多呈粉 體或顆粒狀 ,生產(chǎn)過程 中揚(yáng)塵嚴(yán)重 ,不僅污染壞 境 ,影 響員工 身心健康,而且生產(chǎn)過程中存在物料被污染的風(fēng)險(xiǎn),這些是我們所不期望的。氣力輸送技術(shù)是 目前 國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)...
鋰離子電池氣力輸送的特點(diǎn)及分類 氣力輸送也稱為管道輸送 ,它是利用氣體流動(dòng)的動(dòng)能和壓能 ,攜帶物料沿管道從一處輸送至另一處 。氣力輸送是 一個(gè)密閉的過程,杜絕了揚(yáng)塵和塵爆 ,輸送過程安全可靠;氣力輸送技術(shù)的應(yīng)用降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度 ,改善 了勞 動(dòng)條...
氣力輸送在鋰離子電池正負(fù)極材料生產(chǎn)中的應(yīng)用 鋰電池正負(fù)極材料的生產(chǎn)過程,從始至終大多呈粉體或顆粒狀,生產(chǎn)過程中揚(yáng)塵嚴(yán)重,不僅污染壞境,影響員工身心健康,而且生產(chǎn)過程中存在物料被污染的風(fēng)險(xiǎn),這些是我們所不期望的。氣力輸送技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)、理想和完 善的...
陶瓷復(fù)合鋼管解決鋰電池輸送物料粉體磨損 萍鄉(xiāng)順鵬新材料研發(fā)的陶瓷復(fù)合鋼管是為解決磨損特別嚴(yán)重的粉體及漿體輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,其外殼為鋼鐵,內(nèi)襯為耐磨性能優(yōu)異的氧化鋁陶瓷,既發(fā)揮了陶瓷耐高溫磨損、耐腐蝕性能,又發(fā)揮了金屬材料高強(qiáng)度、高韌性的特點(diǎn),一體化設(shè)計(jì)...
鋰電池耐磨陶瓷管道的應(yīng)用 鋰電原料輸送管道受風(fēng)粉混合物沖刷磨損嚴(yán)重,尤其是彎頭,因氣流在彎側(cè)改變流向,對(duì)彎頭外側(cè)磨損十分嚴(yán)重。針對(duì)此工況,我公司推薦采用耐磨陶瓷環(huán)內(nèi)襯管。這種管道由鋼件、粘膠及陶瓷三層組成,鋼件采用304不銹鋼管,陶瓷采用高...
燒結(jié)車間料倉(cāng)施工
鋼鐵廠物料料倉(cāng)因存在大塊物料沖擊到倉(cāng)內(nèi)壁,使料倉(cāng)殼體損壞。順鵬使用150*100*20mm孔板雙重固定到料倉(cāng)內(nèi)壁,設(shè)備使用時(shí)間可提高至8-10年。 【更多詳情】首頁(yè) 行業(yè)應(yīng)用&技術(shù)支持 ZTA增韌陶瓷 工程案例 陶瓷橡膠復(fù)合板 經(jīng)銷代理 氧化鋁研磨球 關(guān)于順鵬 產(chǎn)品中心 網(wǎng)站地圖
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